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Prenant une croisière - une brève histoire de l'industrie de croisière
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Avant que l'utilisation des avions et du passager luxueux voyage en jet soit devenue popularisée dans les années 60, prenant des voyages sur des recouvrements d'océan ait été certainement la voie de voyager ! C'est quand la compagnie de Boeing a libéré leurs 747 toujours populaires voyage en jet. Soutenez alors, en prenant une croisière n'était pas presque aussi agréable que l'industrie de tourisme l'a faite dehors pour être de nos jours, mais un nombre étonnant de personnes continuées pour voyager de cette façon. Pendant ce temps, la prise d'une croisière était habituellement l'une des voies les plus rentables d'obtenir du point A de diriger B sur un budget. Le film populaire, « Titanic » indique l'histoire de Jack et Rose, un homme et femme des classes sociales complètement différentes qui se sont réunies sur un recouvrement de croisière et étaient amoureuses. Naturellement, nous tous savons que le bateau insubmersible a terminé vers le haut après tout, de Jack de prise de descente à une tombe aqueuse et Rose de partir pour explorer ses options encore une fois.
Tandis que tomber dans la pièce d'amour est loin cherché, la représentation de la variance énergique entre les classes sociales sur un recouvrement de croisière. Ceux qui ont eu l'argent à faire ainsi ont pris des croisières pour beaucoup de différentes raisons ; c'était une voie plutôt agréable de voyager si vous aviez l'argent pour se permettre les agréments nécessaires, et pour d'autres c'était une voie peu coûteuse de voyager. Tandis que certains attendaient au-dessous du paquet dans leurs carlingues serré-divisées de bateau, d'autres d'une classe sociale plus élevée ont joué au-dessus du paquet, dansant dans les salons et les barres, dinant dans les restaurants fins, et flânant sur le paquet de bateau ou par le regroupement. La croisière n'était pas les moyens préférés du voyage de retour puis comme elle tend à être parfois de nos jours.
Il y avait quelques recouvrements de croisière pour chaque compagnie maritime. Les recouvrements d'océan les plus populaires étaient grand et porté beaucoup d'histoire avec eux, tels que la Reine Mary et le Lusitania. Tandis que la plupart des compagnies maritimes tenaient seulement les titres sur quelques bateaux, il y avait assez de passagers de paiement de chaque classe sociale imaginable sur chaque voyage pour garder les compagnies financièrement bien hors fonction et à flot--aucun calembour n'a destiné.
Vers la fin des années 70 l'exposition de télévision de coup, « le bateau d'amour » a réintroduit le bateau de croisière comme forme luxueuse de voyage. C'est quand l'Amérique a obtenu son premier aperçu des recouvrements d'océan en tant qu'hôtels maritimes luxueux. La prise d'une croisière donne aux gens l'excuse pour être paresseuse pour une semaine ou deux, et au salon autour de jouer des jeux, la natation ou la lecture un livre par le regroupement, dansant dans les salons et les clubs, et mangeant dans les restaurants fins. C'était à ce moment que les compagnies maritimes ont commencé à voir le succès semblable à celui du pré-Boeing voyager en jet l'ère, et plus de personnes ont commencé à rester à bord de leurs recouvrements. L'industrie de croisière s'était développée dans la popularité depuis puis.
De nos jours, la plupart des voyages de croisière peuvent s'étendre n'importe où de quatre jours à parfois deux ou trois semaines ! Les la plupart expédient maintenant le dispositif plusieurs différentes variations du logement de bateau, s'étendant largement dans le prix, le spaciousness et le nombre d'agréments, et elles sont l'une des voies les plus populaires de voyager.
Au sujet de l'auteur :
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